Historia
I mitten av 1800-talet...
var levnadsförhållandena i Stockholm svåra. Överbefolkning, fabriksrök och brist på avlopp gjorde staden ohälsosam och som en konsekvens av bostadsbristen började fler och fler människor söka sig utanför tullarna – till de nya förstäderna.
En av de första organiserade förstäderna var Sundbyberg. Den växte upp på en jordbruksgård, över vars mark järnvägen mellan Stockholm – Västerås hade dragits fram. Förstadens kvarter lades ut efter en enkel rutnätsplan och tomterna varierade i storlek för att de skulle komma i prislägen som passade alla.
Bebyggelsen blev mycket varierad. Friliggande hus, hyreshus, villor och fabriker låg om vartannat utan synbar hänsyn till varandra. Den första stadsplanen upprättades 1899, och även om staden har växt rejält sedan dess har Sundbyberg i stort sett hållit sig till den ursprungliga planen.
Sundbybergs första stadsplan från 1899.
Vy över det som idag är hörnhuset Fredsgatan 6A och Vegagatan 16-18. Det vita huset i bakgrunden är ett av Sundbybergs första hyreshus där arbetare kunde hyra in sig i ett rum med eldstad. Bild från ca 1900.
Korsningen Vegagatan – Fredsgatan. Det ljusa huset i korsningen är numera huset med restaurang Arnest (gamla Lorry). Det mörka huset intill står där vårt hus står idag. Bild från 1920-talet.
VEGAGATANs HISTORIA
Snart växte fabriker och industrier fram bredvid bostadshusen. Man tillverkade orglar, dragspel, glödlampor, öl och mycket annat, och Sundbyberg blev snabbt en utpräglad arbetarstad.
Med tanke på eldfaran från industrierna krävde byggstadgarna att man byggde gatorna som breda esplanader. Vegagatan är ett bra exempel på detta. Under 1940-talet revs en stor del av trähusbebyggelsen och ersattes av moderna hus längs med bl. a. Prästgårdsgatan och Vegagatan.
Vårt hus byggdes år 1947 och är ett så kallat lamellhus. Lamellhusen blev vanliga när modernismen slog igenom på 1930-talet och, precis som vårt hus har, utmärks de ofta av någorlunda platta tak och putsade fasader.
Fram till 1959 passerade spårvagnslinje 15 utanför huset. Spårvagnen – med slutstation Norra Bantorget i Stockholm – gick uppför Esplanaden, följde Vegagatan och fortsatte vidare längs Fredsgatan.
Bilden är tagen 2 april 1952, då en spårvagn spårade ur och fortsatte omkring 25 meter för att slutligen stanna framför porten till Vegagatan 16. Ingen människa skadades i olyckan.
I föreningens grannhus låg tidigare den omtalade restaurangen och nattklubben Lorry. Hit vallfärdade människor från hela Stockholm för dansen, artisterna och stämningen. Lokalen förstördes i en brand 1999 men har sedan till viss del restaurerats och inhyser numera resturang Arnest.
Nattklubben Lorry under 1990-talet. Bakom skymtar Vegagatan 18 i sin tidigare bruna nyans.